Uanset om du er en "nybegynder" 4×4 racer eller en erfaren kører, når du sammensætter en mod ønskeliste, er et af de indledende elementer ofte den lyseste hjælpebelysning, du kan installere.
Lad os se det i øjnene, OEM-belysningen, der tilbydes af bilproducenter i dag, er lidt skuffende i betragtning af den hastighed, som både 4WD'er og vores modige australske fauna kan nå.At være i stand til at projicere din vision fremad kan betyde forskellen mellem at nå din destination efter mørkets frembrud eller at skrue Sonnys bedste ven dybt ind i et gitter.
ARB har over 45 års erfaring i fremstilling af 4×4-udstyr, og efter at have frigivet den originale serie af LED-lys, lyttede Intensity til kundernes feedback for at udvikle lys med forbedret design og ydeevne.Kunder sætter pris på muligheden for at variere lysudbyttet, men hvorfor vil du gerne reducere påvirkningen af din spot?
Nå, nogle af de tilbagemeldinger, som ARB har modtaget, er, at dens lys er for lyse, når den rammer reflekterende vejskilte.I nogle tilfælde blændede rebound føreren, hvilket fuldstændig ophævede punktets formål.Selvfølgelig kan du slukke for rampelyset offline, men det er ikke ideelt at få førerens nattesyn tilbage i realtid.
Efter at have brugt lysene i den sidste måned, har jeg fundet det bedste power point til en mellemstor båd, når jeg kører i en niveau 3 by.Når man går udenfor byen, kan der bruges mere lysstyrke til at nå det maksimale niveau 5. Med denne gennemsnitlige effekt gør brug af kun to af de tre Solis-lys monteret på forsiden af Hilux'en stadig mit originale eBay tredobbelte LED-lys ret deprimerende .
ARB tilbyder Solis i separate Flood- og Spot-varianter, men når den installeres side om side, vil du helt kunne mærke forskellen visuelt.Da ARB's teknikere designede Solis-layoutet, beholdt de bundkortets elektronik, LED-placering og presstøbt aluminium-chassis det samme.
Den eneste ændring er nu en reflektor i ét stykke.Dette reducerer produktionsomkostningerne, da de fleste LED-armaturer bruger en enkelt kop af samme form for hver LED, hvilket også reducerer den tilgængelige plads i traditionelle runde huse.ARB vendte scriptet og udviklede en usædvanlig form til Solis Cup, og udnyttede det større tilgængelige boligområde ved at proppe 36 LED'er ind i nogenlunde det samme område som det originale 32 Intensity LED-design.
Solis bruger en kombination af 30 4W OSRAM LED'er og 6 tyskproducerede 10W LED'er til at generere 165W strøm.Det sekskantede arrangement af de kraftigere 10W LED'er skal dog være så tæt på midten af lampen som muligt, og LED'erne med lavere effekt bør placeres omkring dem (og en inde i sekskanten) for at gøre kanterne på 10W LED'erne mere udtalt.mere synlige.
Resultatet er en 11° udvidelse af Flood med en segmenteret/gradient kopoverflade, mens en mere fokuseret 6° udvidelse af Spot opnås med en glat overflade.Da Flood-reflektoren bryder mållyset, falder udgangseffekten lidt til 8333 lumen, mens Spot-reflektoren når 9546 lumen.
Men hvis suitedata er vigtigere for dig, vil Solis også hjælpe dig.Ved at bruge to Spot (naturligvis) ARB'er var jeg i stand til at optage standardmålinger på 1 lux i en afstand på 1462 m fra lyskilden.Ved at bruge kun én spotlight var Solis stadig i stand til at fange 1 lux lys fra en kilometers afstand på 1032m.En ændring med én oversvømmelse bragte det tal ned til stadig respektable 729m.
Med alle de fantastiske tal på papiret, giver de ingeniører en værdifuld procentdel af forbedringer, og hvor købere kan gå videre, men i den virkelige verden vil lyskvalitet vise sig at være den mest effektive.Et typisk eksempel er en reflektors evne til at følge et lys, efter at det har været foran føreren.Gør det forkert, og alle kørere vil fokusere på den hoppende kugle af fokuseret lys forude.Det er ikke ideelt, når du skal lede efter turboladede baggies eller farer på vejen.
Ved at forme Solis-reflektorkoppen til en uregelmæssig form, var ARB-ingeniører i stand til at omdirigere noget af det fokuserede lys og skabe den fade, der er nødvendig for at reducere intensiteten af centerlyset.Der er stadig en vis intensitet i midten af strålen, men reduktionen af skrappe kanter reducerer øjenbelastningen betydeligt.
Med evnerne hos de fleste potentielle bilelektrikere, hvis ledninger under motorhjelmen ligner Balis telefonstænger, er det ingen overraskelse, at ARB fortsætter med at udvikle sine egne maskiner til Solis.Dette er dog mere en nødvendighed, da væven også skal håndtere den nye dæmpningsfunktion.
Det karakteristiske træk ved den førerhusmonterede lysdæmper er, at den fungerer som en kontakt, når ARB-symbolet trykkes ned, lyser logoet i rødt, når det er slukket, og eliminerer behovet for en separat strømafbryder på instrumentbrættet til ledningsføring.ARB-serien omfatter også alle fortrådede sikringsholdere og sikringer til H4- og HB3/HB4-forlygtepærer, ringterminalbatteritilbehør og plug and play-interceptor-seler.Hvis din 4×4 har negative koblingsforlygter (f.eks. Hilux), er der udførlige instruktioner til montering af koblingsrelæ på en Solis væv.Du bliver dog nødt til at bruge dit eget koblingsrelæ.
Væven er normeret til strømmen af to spotlights og er isoleret med en stærk ledning.Den endelige forbindelse mellem væven og lanternerne er gennem vandtætte stik i Deutsch stil til hver lanterne.Det anbefales dog ikke at sy et tredje eller fjerde lys til væven.Årsagen er, at Solis-controlleren bruger pulsbreddemodulation (PWM) til at fortælle elektronikken inde i rampelyset, hvilket lysstyrkeniveau du vil have dem til.Den gode nyhed er, at ARB arbejder på en væv, der giver dig mulighed for at styre mere end to lys med en enkelt lysdæmper, men samtidig skal du bruge en lysdæmper og en væv for hver to lys.
Når du er på forkant med 4×4-objektiver, siger det sig selv, at hvis noget flyver og rammer dem, vil et solidt sæt linser give dig ro i sindet.ARB gjorde dette første gang, de installerede en hård polycarbonat linse i deres oprindelige styrkeområde og brugte den igen på Solis.For yderligere at fordoble din beskyttelse, kommer de også med et klart, aftageligt polykarbonatbetræk, men der er fuld mørklægning eller ravfarve muligheder, hvis du vil ændre udseendet senere.
Den nederste del af linsen med en skrå rund form giver ingeniører mulighed for at bringe tyngdepunktet tættere på bunden af lampen.De placerede også det meste af elektronikken og heatsinks tættest på basen.Dette reducerer naturligvis armen på det understøttende lyshus i forhold til beslaget, hvilket yderligere reducerer vibrationer, der kan ses i det projicerede lys.ARB har også erstattet monteringen med højtryksstøbt aluminium, samme materiale som kølepladen og linsens ring.
Ofte overset er elektrisk støj fra kraftigt udstyr.At lytte til radio, mens jeg brugte min gamle eBay-lommelygte, var aldrig en mulighed, medmindre jeg var i humør til at nyde en jævn statisk strøm uden at slå.Skiftet til en Solis-lampe med kvalitetskredsløb, og nu er denne statik heldigvis nul.
Med så mange belysningsprodukter på markedet er det svært at finde på noget nyt og innovativt, men ARB har gjort det muligt.
ARB lister to Solis muligheder, MSRP: $349 hver;Essential Two-Light Loom, MSRP: $89.Vejledende udsalgspris for en erstatningsravgul eller sort sag: $16 pr. stk.
Med funktioner som lysdæmperstyring, gennemtænkt fysisk design, utrolig kraft- og lyskvalitet, tilpasning og fremragende backup-support fra et velkendt australsk firma, er 4×4-driveren blevet et godt valg.
Indlægstid: 25. oktober 2022